说起比亚迪低价的新能源车，好多人第一反应可能就是比亚迪海豚，新车的起步价为11.68万元，真挺便宜的。不过，它可不是比亚迪现在最便宜的新能源车。最便宜的车型是比亚迪e2，好多人都不太了解这款车。在比亚迪品牌里，它可是最便宜的新能源车了。我觉得比亚迪e2的性能虽然比不上海豚，但性价比那也是没得说，妥妥的高。厂家给比亚迪e2定的零售价是9.58-15.08万元，因为这款车的销量很一般，所以现在降到7.14万，对比五菱宏光EV等微型小车，比亚迪E2的空间更大，更符合家用的需求，也是一款不坑穷人的代步车。

从外观设计这块来说，我觉得比亚迪e2和比亚迪汉还是有点像的。整个前脸看起来非常精致，采用封闭式黑色格栅设计，那种深深的运动感环绕着，前灯也特别精致，这外观是不是超时髦呀？从侧面看，比亚迪e2有点怪，你说它像掀背车也行，说像SUV也可以，就看你咋欣赏了。车身用了双腰线设计，采用平行的结构，侧面再配上几个铝合金轮毂，侧面的造型真的很挺精致。在这个价格档次里，能有这样的外观效果，相当不容易了，我觉得比亚迪e2在这方面挺厉害的。

车尾用的是贯通式尾灯设计，它虽然售价便宜，不过整体外观的设计可不含糊，各方面都照顾到了，还挺全面的。而且，车尾还配有运动型保险杠，看着就很有范。说到车身数据，比亚迪e2的长宽高是4240/1760/1530mm，im钱包官网下载轴距是2610mm。我觉得，这些尺寸数据规规矩矩的，没有特别突出，但也不差，挺均衡的，对于日常使用来说，应该是足够了，消费者在这层面来看，应该也能接受这样的大小。至少空间比微型电动车宽敞，起码后排可以乘坐三位成年人，所以还是令人满意的。

车内的设计给人一种又熟悉又有点陌生的感觉。熟悉的地方在于，它用了好多比亚迪经典的元素。就像中控台那块悬浮屏设计，不过这屏幕尺寸有点小，才10.1英寸。它还有个液晶仪表，方向盘和比亚迪logo都是传统风格的。有意思的是，中控还是采用悬浮式控制台，这在比亚迪品牌里现在可不常见。我觉得这样的设计有它的特色，老用户看到会觉得亲切，新用户也能从中感受到比亚迪的一些经典风格传承，从消费者体验的层面来看，这种熟悉与陌生交织的感觉，还是能吸引不少人。

在动力这块儿，比亚迪e2系列是靠单电机来驱动的。它的功率有两种情况，一种是70kW，另一种能达到100kW，扭矩总共是180N·m。新车用的是磷酸铁锂电池。我觉得这电池还不错。除了入门级的车续航里程是301公里外，其他车型的纯电动续航都能跑到401公里，这个续航对于日常出行来说，我认为是足够用了。平时上下班、接送孩子或者在城市周边逛逛，这样的续航基本能满足需求，不会让人有太多的续航焦虑感，从实用性层面来看，还是挺靠谱的。而且充满一次电才12元，确实非常好养，如果让你选择的话，你会选择微型电动车还是比亚迪E2呢？欢迎转发讨论。